產(chǎn)品簡(jiǎn)介
2CY系列齒輪潤(rùn)滑油泵、齒輪輸油泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油,適用于輸送粘度在10。E(75C.S.t)以下,溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。不銹鋼齒輪泵,可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。 開機(jī)
1. 開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無(wú)卡阻現(xiàn)象,進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟,泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
2. 長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤(rùn)滑液,以減少泵在吸油過(guò)程中的干麿擦,并可提高泵的自吸性能。
3. 開機(jī)后如有不正常的噪音或過(guò)熱現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查。
4. 檢查泵軸端有無(wú)泄漏現(xiàn)象,如:對(duì)填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋、其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查。
5. 若輸送熱油,在開車時(shí)應(yīng)均勻預(yù)熱、預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過(guò)泵體進(jìn)行的
預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn):吸入口油溫不得高于泵體溫度40°C,預(yù)熱的升溫速度控制在小于40°C/時(shí),在預(yù)熱時(shí)應(yīng)將固定泵體的螺栓松開,預(yù)熱完畢,將其擰緊。
在預(yù)熱過(guò)程中,應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象,應(yīng)立即停泵檢查。
6. 齒輪油泵停機(jī)時(shí),首先切斷電源,然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門、避免造成泵倒轉(zhuǎn)。
7. 泵經(jīng)長(zhǎng)期使用,壓力流量有明顯下降時(shí),應(yīng)拆泵檢查,更換其已磨損的零件。
型號(hào)意義
結(jié)構(gòu)圖紙
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- 工作原理
- 嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn),上述過(guò)程不斷進(jìn)行,形成連續(xù)的輸油過(guò)程。
- 其原理圖見(jiàn)圖一。(在電機(jī)后端看,箭頭所示為泵的出口)
- 泵的結(jié)構(gòu)
- 泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。
- 軸端密封有二種形式:填料密封、機(jī)械密封。用戶可根據(jù)具體的使用條件選用合造的密封結(jié)構(gòu)。
- 泵有良好的自吸性、泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件利用輸送的液體實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑,工作時(shí)無(wú)需加引液和潤(rùn)滑劑。
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安裝尺寸本數(shù)據(jù)僅供參考,請(qǐng)以實(shí)際訂貨為準(zhǔn)!
安裝說(shuō)明
- 泵安裝有應(yīng)檢查泵和電機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中是否受到損壞,如電機(jī)是否受潮,泵的進(jìn)出口防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)等。
- 泵在搬運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)選擇合適起吊位置,減少泵的變形。
- 泵的底座應(yīng)固定在牢固的基礎(chǔ)上,以免產(chǎn)生振動(dòng)影響泵的正常工作。
- 齒輪油泵的進(jìn)出口管路應(yīng)清理干凈不得存有硬顆粒等雜物。
- 進(jìn)汕管路應(yīng)盡量短,并減少?gòu)澛贰1匾獣r(shí)在進(jìn)油口安裝金屬過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)的有效面積不應(yīng)小于管道過(guò)流面積的三倍。
- 安裝時(shí),不得用泵來(lái)承擔(dān)管路的重量。
- 用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,泵就轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得有過(guò)緊或輕重不均現(xiàn)象,如有應(yīng)立即排除。
型號(hào) |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
B |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
G |
D |
N×Φ |
2CY-1.08/2.5 |
582 |
486 |
339 |
47.5 |
55 |
290 |
190 |
145 |
125.5 |
58 |
293 |
257 |
190 |
180 |
95 |
G?" |
Φ36 |
4×Φ18 |
2CY-2.1/2.5 |
586 |
493 |
344 |
49 |
56 |
302 |
210 |
157 |
131 |
45 |
293 |
257 |
206 |
180 |
110 |
G1" |
Φ50 |
4×Φ18 |
2CY-3/2.5 |
605 |
499 |
349 |
49 |
56 |
310 |
210 |
157 |
131 |
45 |
333 |
297 |
206 |
190 |
110 |
G1" |
Φ50 |
4×Φ18 |
2CY-4.2/2.5 |
720 |
585 |
420 |
54 |
65 |
373 |
255 |
190 |
157.5 |
50 |
368 |
332 |
242 |
210 |
140 |
G1?" |
Φ70 |
4×Φ18 |
2CY-7.5/2.5 |
780 |
637 |
448 |
60 |
75 |
378 |
260 |
195 |
162.5 |
55 |
368 |
332 |
242 |
210 |
140 |
G1?" |
Φ70 |
4×Φ18 |
2CY-12/2.5 |
1020 |
862 |
616 |
78 |
103 |
468 |
321 |
243 |
201 |
65 |
416 |
380 |
272 |
255 |
210 |
G2" |
Φ95 |
4×Φ18 |
故障排除
現(xiàn)象 |
產(chǎn)生原因 |
排除方法 |
不排油或 排油少 |
- 吸入高度太高超過(guò)額定值
- 吸入管道漏氣
- 旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)
- 吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉
- 液體溫度低而使粘度增大
- 齒輪與泵體麿損嚴(yán)重
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- 提高吸油面或減少管阻力
- 檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封
- 按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向
- 清除堵塞物,開啟閥門
- 預(yù)熱液體,如不可能則降低排出壓力減少排油量
- 拆卸檢查有關(guān)另件并更換之
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密封漏油 |
- 軸封處未調(diào)整好
- 密封圈磨損,間隙增大
- 機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷
- 彈簧松馳
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- 重新調(diào)整
- 造量擰緊螺母,或更換密封圈
- 更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨
- 更換彈簧
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噪音或 振動(dòng)大 |
- 吸入網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞
- 吸管伸入油池較淺
- 管道進(jìn)入空氣
- 排出管道阻力太大
- 齒輪、軸承或側(cè)板磨損嚴(yán)重
- 吸入液體的粘度太大
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- 清除濾網(wǎng)上的污物
- 吸入管應(yīng)伸入油池0.5米左右
- 檢查各連接之處使之密封
- 對(duì)管道和閥門進(jìn)行檢查,并排出堵塞之物,或調(diào)整管路減少?gòu)濐^、閥門等
- 更換新齒輪、軸承或側(cè)板
- 按第一段第六條處理
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